Owendo, 27 janvier 2026 – La Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG) a conduit, ce mardi 27 janvier 2026, un exercice grandeur nature de gestion de crise, de secourisme et d’évacuation, en collaboration avec les autorités administratives, sanitaires et militaires locales. Une initiative inédite qui vise à tester les dispositifs d’intervention en cas d’accident ferroviaire majeur à fort impact humain et environnemental.
Un scénario réaliste et à haut risque
L’exercice, qui s’est déroulé de 10 heures à 12 heures au PK 2+200, dans une zone habitée de la commune d’Owendo, reposait sur un scénario simulant le déraillement d’un train de marchandises en provenance d’Owendo et à destination de Franceville. Le convoi, composé de quatre wagons citernes transportant des hydrocarbures (essence et gasoil), a déraillé sur près de 500 mètres, provoquant un important déversement de carburant suivi de l’explosion d’un wagon-citerne.
Le bilan fictif fait état de 11 victimes parmi les riverains, dont deux décès, cinq blessés graves et quatre blessés légers. Les pertes de carburant ont été estimées à 70 000 litres de gasoil et 80 000 litres d’essence, avec des risques avérés de pollution de l’air, des sols et des cultures environnantes. Le trafic ferroviaire a été suspendu pour une durée indéterminée.
Activation rapide de la chaîne d’alerte
Dès le signalement du déraillement par le conducteur au Centre de Gestion de la Circulation (CGC), la chaîne d’alerte interne de la Setrag a été activée. Le directeur d’astreinte, le directeur général et le Comité de direction ont été immédiatement informés. À la suite de l’explosion signalée par l’aide-conducteur, la cellule de crise a été déclenchée sans délai.
Sous la coordination de la direction Hygiène, Sécurité et Incendie (HSI), la police ferroviaire et l’équipe incendie de la Setrag ont été déployées sur le terrain pour sécuriser la zone et maîtriser le sinistre. L’équipe d’intervention d’urgence, appuyée par le médecin-chef de l’entreprise, a procédé aux premiers secours et à la prise en charge des victimes.
Mobilisation des secours extérieurs
Face à l’ampleur de la situation simulée, la cellule de crise a sollicité l’appui des secours extérieurs. Les sapeurs-pompiers d’Owendo ont été les premiers à intervenir, mettant en place un Poste de Commandement de Crise (PCC) et entamant les opérations de lutte contre l’incendie et d’évacuation des blessés vers un poste médical avancé.
Les équipes du Centre Hospitalier Universitaire d’Owendo (CHUO) ont ensuite pris le relais pour assurer la médicalisation des victimes et leur transfert vers l’établissement hospitalier. Parallèlement, le directeur général de la Setrag informait la Holding Eramet de l’évolution de la situation.
Un exercice inédit et stratégique
Cet exercice constitue le premier entraînement de cette envergure organisé conjointement par la Setrag et les autorités administratives et militaires. Il avait pour objectif de renforcer la coordination entre les acteurs, d’évaluer les dispositifs existants et d’améliorer la préparation face à des catastrophes ferroviaires majeures, notamment celles impliquant des risques environnementaux.
Ont pris part à cette simulation, outre la Setrag, la Santé Militaire, le CHU d’Owendo, l’Autorité de Régulation du Transport Ferroviaire, les ministères des Transports et de l’Environnement, la mairie d’Owendo, la Gendarmerie de la Setrag, le Commissariat d’Owendo ainsi que le chef de quartier d’Akournam.
À travers cet exercice, la Setrag réaffirme son engagement en faveur de la sécurité ferroviaire, de la protection des populations riveraines et de la préservation de l’environnement
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